地磁檢測器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測目標(biāo)的相關(guān)信息。

　　目前用于地磁車輛檢測器檢測車輛的方法為閾值法，即在安裝地磁車輛檢測器時(shí)設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)值代表無車狀態(tài)，若在之后的時(shí)間里傳感器采集到一個(gè)超過閾值的數(shù)值即判斷有車輛駛?cè)耄�若�?shù)值低于基準(zhǔn)值即判斷車輛離開。此方法極易受到外界環(huán)境的干擾，因?yàn)橐惶紫到y(tǒng)的服役時(shí)間至少會(huì)在2年以上，服役期間內(nèi)環(huán)境因素的改變都會(huì)導(dǎo)致傳感器讀數(shù)的漂移，從而導(dǎo)致地磁車輛檢測器的誤報(bào)。

　　針對傳感器讀數(shù)漂移目前最常用的方法是定期標(biāo)定，即重新設(shè)置一個(gè)基準(zhǔn)值代表無車狀態(tài)，但此方法需要耗費(fèi)較大人力和時(shí)間，此外會(huì)造成標(biāo)定期間檢測數(shù)據(jù)的丟失。