今天小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下數(shù)字高清雙波束微波車輛檢測(cè)器的技術(shù)特點(diǎn)：

   一、采用數(shù)字高清雷達(dá)。高清雷達(dá)是指發(fā)射的雷達(dá)能很清晰的分辨出經(jīng)過(guò)雷達(dá)范圍的車輛。高清晰度取決于雷達(dá)的帶寬，帶寬越寬雷達(dá)發(fā)射的掃描頻率也就越高，也就能更清楚地分辨車輛。


   二、每秒發(fā)射100萬(wàn)次雷達(dá)波，能精度定位車輛，同時(shí)可以跨越中央隔離帶的防眩板、樹叢及金屬護(hù)欄等障礙物檢測(cè)到部分被遮擋的車輛，從而大大降低了隔離帶對(duì)檢測(cè)精度的影響。


   三、T-11 V2 適用于任何側(cè)移量，可以同時(shí)檢測(cè)雙向22個(gè)車道的交通數(shù)據(jù)，包括車流量、單車速度、平均速度、車型分類、車道占有率、車頭距、車間距等交通數(shù)據(jù)。檢測(cè)單車速度原理：在檢測(cè)路面上投映兩個(gè)微波帶，下圖中t1和t2分別為兩個(gè)微波帶邊角線，兩條邊角線是平行的，它們之間的距離是一定的，所以車輛通過(guò)t1到t2的時(shí)間就能精確計(jì)算出所通過(guò)車輛的速度V=D/(t1-t2)；同時(shí)根據(jù)t1到t2的時(shí)間，精確計(jì)算車輛的長(zhǎng)度。


   四、T-11 V2 是根據(jù)車輛為基礎(chǔ)來(lái)檢測(cè)的，無(wú)論車輛在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的任何位置行駛，都只會(huì)顯示一輛車，即使在兩個(gè)車道中間行駛，也不會(huì)像模擬設(shè)備一樣檢測(cè)到兩輛車或者檢測(cè)不到車輛，從而大大提高了單車道的車流量精度。


   五、T-11 V2 能夠自動(dòng)識(shí)別車輛行駛方向，尤其適用于潮汐車道的信息采集。根據(jù)不同行駛方向的車流狀態(tài)，控制中心可以適時(shí)使用遠(yuǎn)程控制手段對(duì)標(biāo)志牌進(jìn)行控制，若實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的路口信號(hào)機(jī)，還能自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行辨別并自動(dòng)調(diào)控車道通車數(shù)量，以達(dá)到更好的道路通行能力，減少局部區(qū)域交通壓力，減輕交通擁堵現(xiàn)象。


   以上就是小編給大家介紹的數(shù)字高清雙波束微波車輛檢測(cè)器的技術(shù)特點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。