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車輛檢測(cè)器功能以及技術(shù)指標(biāo)的確定原則視頻車輛檢測(cè)器功能以及技術(shù)指標(biāo)的確定原則 1) 符合用戶需求 作為一種檢測(cè)設(shè)備,其功能、技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)精度應(yīng)該能夠滿足用戶的工程需要,防止指標(biāo)過高或者偏低。指標(biāo)過高將增加產(chǎn)品的制造成本、造成資源浪費(fèi);指標(biāo)片地將導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差太大、系統(tǒng)出現(xiàn)偏差甚至無法正常使用。 因此應(yīng)該根據(jù)不同的使用方向確定不同的指標(biāo)體系或者標(biāo)準(zhǔn)體系,比如用于交通信息服務(wù)、交通流統(tǒng)計(jì)和分析的視頻車輛檢測(cè)器的指標(biāo)要求與用于交通信號(hào)控制的視頻車輛檢測(cè)器的指標(biāo)要求會(huì)有不同,應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)中給予明確的界定。 2) 檢測(cè)方法科學(xué)合理,具有可操作性 對(duì)于視頻檢測(cè)而言,最大的問題是圖像源。對(duì)一種圖像源能夠達(dá)到指標(biāo)檢測(cè)要求的視頻檢測(cè)器,對(duì)于另一種圖像源可能出現(xiàn)嚴(yán)重的指標(biāo)下降,比較明顯的例子是白天與夜間、有陰影與無陰影的情況。因此圖像源應(yīng)該是一系列典型圖像的集合,對(duì)于某項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)試應(yīng)該在典型圖像集合的所有對(duì)象上進(jìn)行,經(jīng)過檢測(cè)的產(chǎn)品能否適應(yīng)工程實(shí)踐就取決于圖像源集合的科學(xué)性、典型性和代表性。對(duì)于典型圖像源集合,應(yīng)該規(guī)定其最低的輸出信噪比、解析度、動(dòng)態(tài)范圍等關(guān)鍵參數(shù)。 3) 與國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家的技術(shù)水平相適應(yīng) 所制定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該與國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家的技術(shù)水平相適應(yīng)。應(yīng)該在標(biāo)準(zhǔn)中體現(xiàn)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)門檻,使其既能夠促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,又能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展水平、吸引廠家投入到這個(gè)領(lǐng)域以建立市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,有利于產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。 4) 體現(xiàn)視頻車輛檢測(cè)技術(shù)的特征 視頻車輛檢測(cè)器是一種大區(qū)域、多功能的檢測(cè)器,它具有與其它車輛檢測(cè)器完全不同的特性和檢測(cè)能力,在標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)該體現(xiàn)它所獨(dú)有的檢測(cè)功能,比如排隊(duì)長(zhǎng)度、越線行駛等。 |