地磁檢測(cè)器在很多場(chǎng)所都有應(yīng)用，那么大家是否了解地磁檢測(cè)器它的工作管理是怎樣的呢？下面就請(qǐng)跟隨地磁檢測(cè)器小編去了解下吧。

　　預(yù)先埋在地下的線圈在有車輛通過時(shí)，由于電磁感應(yīng)，LC振蕩電路中的線圈電感量改變，產(chǎn)生的振蕩信號(hào)頻率改變，再經(jīng)過波形變換電路、倍頻電路和計(jì)數(shù)電路，轉(zhuǎn)換成單片機(jī)可以識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，單片機(jī)的定時(shí)中斷處理程序定時(shí)比較當(dāng)前頻率和基準(zhǔn)頻率的數(shù)值是否發(fā)生變化，做出適當(dāng)處理，將處理信號(hào)發(fā)送到相應(yīng)的執(zhí)行硬件，從而實(shí)現(xiàn)檢測(cè)車輛并采取相應(yīng)動(dòng)作的功能。影響振蕩頻率變化的因素有：車輛、氣候、元器件參數(shù)的漂移等等。

　　具體的，無線地磁車輛檢測(cè)器可分為輸入模塊——主要實(shí)現(xiàn)檢測(cè)由于車輛到來產(chǎn)生的與之對(duì)應(yīng)的一定頻率的正弦波，通過檢查正弦波來判斷車輛的到來;輸出模塊——由控制輸出電路來控制繼電器，從而實(shí)現(xiàn)控制欄桿的升降和喇叭;通訊模塊——采用ICL232集成芯片實(shí)現(xiàn)邏輯電平的轉(zhuǎn)換，可以通過串行口直接與PC機(jī)進(jìn)行通訊;判斷模塊——是無線車輛檢測(cè)器的核心，主要由整形放大電路、計(jì)數(shù)電路、倍頻電路、單片機(jī)電路和看門狗電路幾部組成。